提要
2026年5月，新动力二手车保值率出现分化：纯电三年保值率升至45.9%（环比+0.7个百分点），插混同时跌至45.3%（环比-1.5个百分点）。同为新动力，走势为何违抗？[[11]][[27]]
交游量（2026年1-4月）
54.79万辆
同比增长29.1%（中国汽车开通协会）
纯电三年保值率（5月）
45.9%
环比4月+0.7个百分点（精真估）
插混三年保值率（5月）
45.3%
环比4月-1.5个百分点（精真估）
头部品牌1年保值率
问界M8 83.9%
理念念MEGA 80.1%、特斯拉Model X 61.9%（3年）
纯电为何涨、插混为何跌
纯电回升三要素：
① 此前价钱已跌至低位，下行空间有限；② 高油价布景下，纯电每公里电费仅0.05-0.1元，燃油车0.5-0.8元，使用本钱上风突显；③ 充电网罗握续完善，消耗者实用挂牵缩小。[[29]][[16]]
插混承压两原因：
① 新车阛阓插混价钱战径直传导至二手阛阓；② 淡季车商避险情谊浓厚，巨额压价收车。[[11]][[5]]
交易两边若何算账
卖家侧： 握有纯电现时脱手时机相对较好，保值率处于回升通谈；握有插混则面对二手价下行压力，延续握有或加快折损。[[5]][[7]]
开云体育中国官网入口买家侧： 年行驶2万公里，纯电电费约1000-2000元，燃油车油费约1-1.6万元，每年可从简陋1万元。 但需防范：电板健康度、软件权力过户、三电质保是否随车鼎新，百家乐2026世界杯中国官方下载均影响实质使用本钱，厉害需自行量度。[[38]][[12]]
各方若何看
前端新动力汽车阛阓保有量的积聚，对新动力二手车的交游起到了极端大的促进作用。长久来看，新动力二手车阛阓呈牢固增长、握续向好态势。
罗磊
中国汽车开通协会副会长，央视新闻采访
纯电车型保值率飞腾，一方面是此前价钱已跌至低位，下行空间有限；另一方面高油价布景下低使用本钱重迭充电网罗完善，为纯电二手车提供坚实底部支握。
李明
中国汽车开通协会策略相助伙伴精真估数据议论员
作念二手车十五年，尊享奢华赌场与独特娱乐体验本年是第一次不敢碰新动力。展厅里40多台车，昔日至少20台是新动力二手，本年只剩3台。
刘雇主
广州宝利捷二手车阛阓车商，部分车商拒收新动力
本年以来，店里客流和成交结构发生了显然更动，新动力二手车越来越受消耗者怜爱。
励忠
杭州新动力二手车从业者，另一部分车商积极入场
保值率若何算：三个易浑浊看法
品牌均值 vs 车型保值率： 品牌均值是旗下悉数车型的加权恶果，单车各异可达10个百分点以上。如比亚迪品牌均值49.1%，但旗下海鸥单车3年保值率可达53.5%。[[11]][[24]]
1年 vs 3年车龄各异： 1年保值率反应新车稀缺性溢价，3年保值率才是真确残值锚点。问界M8一年保值率83.9%，而坦克500新动力3年保值率66.6%，两者口径不同，不行混用。[[11]]
传统估值 vs 电板健康度新方向： 传统估值只看车龄、里程、车况；新动力车还需参考电板SOH（健康度）。电板SOH低于70%将无法通过新检测规程，径直影响残值。[[4]][[12]]
交游前需核查三件事
① 电板健康度诠释： 条目出具第三方电板SOH检测诠释，现时阛阓无强制尺度，参考实行；拒却提供诠释的车源需罕见严慎。[[12]][[4]]
② 软件权力能否过户： 部分品牌OTA升级权限、智驾订阅为首任车主专属，过户后功能可能受限，购前须向品牌官方阐明。[[4]][[18]]
③ 补贴政策是否适用： 重庆、西安等地对购买2万元以上二手乘用车按车价1.5%赐与补贴，单车最高4000元，但掩饰规模为区域局部政策澳门威尼斯官网，需阐明腹地是否在列。防范：7月新估值尺度尚未得当实施，现时阛阓参考实行，存在信息分辨称风险。[[1]][[6]][[4]]
